المواصلات في سنغافورة لا هبوطه من السهل

انها كانت جيدة منذ 3 أشهر الأول الماضي تولى تدريب إلى المكتب في الصباح. وخلال هذا الوقت ، مقصورة القيادة أجرة رحلة الواحدة ذهابا وإيابا في المتوسط 70 دولارا يوميا. أن تتضاعف بحلول 20 أيام عمل ضخم وانها 1400 دولار شهريا فقط للوصول الى المكتب جيئة وذهابا. من جانب كل هذا ، ما زلت انتهت قادمة من 15 إلى 45 دقيقة كل يوم في وقت متأخر.

بلدي المرور العابر ويلات بدأت اليوم كان علينا أن الهروب من السجن في مركز الاحتجاز ويتلي. البقاء على طول الطريق حتى شمال متأكد لا يساعد. مع زيادة الأمن في الهجرة ونقاط التفتيش ، بل تحصل حركة المرور وافسدت حتى يلقي قبالة النقل العام والجداول الزمنية. مطية على الخدمات المغذية لمحطة القطار التي تستخدم ليكون هناك أكثر من 15 دقيقة بما فيها وقت الانتظار الطويل كما تولى مرتين. الحافلات متورطون في الازدحام في مركز دائرة الأراضى الحرجية وظهر في سحب 2 من الحافلات.

فإن هناك مقصورة القيادة الشركات مشيرة الى ارتفاع تكاليف التشغيل باعتبارها سببا لزيادة الأسعار والرسوم الإضافية. 35 ٪ لرسوم إضافية في ساعات الذروة. 3 دولار رسوم إضافية للمدينة. 0.30 دولار للديزل رسم إضافي... وحتى ما بعد ذلك؟ تكييف هواء رسوم إضافية؟ المزيد والمزيد من الهياكل المؤقتة لتصل لتخطيط موارد المؤسسات وعدد القتلى قد تم تمديد ساعات في المساء. فارس عدد القتلى قد ارتفعت جدا.

سنغافورة : سيكون أكثر تكلفة سائقي السيارات المرور عبر التعرفة الالكترونية للطرق (نظام تخطيط موارد المؤسسات) الهياكل المؤقتة في جنوب مارينا والانزلاق على الطريق من أوفير الطريق خلال ساعات الذروة مساء اعتبارا من الشهر المقبل.
التهم سوف يرتفع بمقدار 50 سنتا ليصل الى 1.50 دولار سنغافوري بين 6.30pm و7.30pm من تشرين الثاني / نوفمبر 3.
يلي ذلك استعراض ربع سنوي في سنغافورة من جانب هيئة النقل البرى).
LTA قالت انها سوف أيضا في تنفيذ نظام تخطيط موارد المؤسسات الجديدة الهزال قبل Eunos غربا لينك لحركة المرور بين 7am و8am.
LTA قال وذلك لأن حركة المرور بسرعة قد انخفض إلى ما دون عتبة.
سوف تقيد سائقي السيارات دولار سنغافوري 2 بين 7am و7.30am ، وبين 1 دولار سنغافوري 7.30am و8am.

أود أن أبدأ بالسؤال الرشيد للتخطيط موارد المؤسسات الهياكل المؤقتة. وخلال التجمع اليوم الوطني الأخيرة ، كانت معروفة لنا أن معدل الإنجاب مثل العام الماضي كان 1.2 لكل زوجين. كانت الرسالة ونحن بحاجة إلى المزيد من المواليد. الآن ، بافتراض الأول لحملة العمل ، أريد أن أغادر المنزل في وقت مبكر لتجنب تخطيط موارد المؤسسات المكوس التي في معظمها من ركلة فى حوالى الساعة 07:30. وطننا ليس أسهل مع أي عدد القتلى ساعة مددت حتى الساعة 10:30 مساء. ربما الجهل صديقي هنا ولكن مع المتزوجين الانفاق وقتا أقل في المنزل معا لمعرفة ما لكم ، وأشك في أننا سوف نشهد زيادة معدل المواليد في أي وقت قريب. تخطيط موارد المؤسسات تخطيط موارد المؤسسات أو لا ، كل الطرق هو التشويش مع حزمة السيارات خلال ساعات الذروة.

ربما كنا على أنها سهلة ، حيث أننا لم قريبة من كوالالمبور ، بانكوك أو جاكرتا. في نهاية المطاف هو الحل للحد من المركبات على الطريق. والآن هي مهمة للLTA وأدرك أن ليس عملا عاديا. اذا كنت الفكر والمعدات المملوكة للوحدات 'sكانت سرقة العامين الماضيين ، وارتفاع تكاليف القيادة وسوف تغير رأيك سريعة جدا اذا لم يكن قد تم بالفعل ، مع تقنية الركود في سنغافورة ذكرت في وقت مبكر أيلول / سبتمبر من هذا العام ، باعتبار أن أثر الضغوط الائتمانية في الولايات المتحدة ليبدأ الشعور في البحر حتى الآن ، لا تزال تناقش المحلل إذا هو في سنغافورة تقنية الركود أو انها مجرد تباطؤ معدلات النمو.

ركود أم لا ، أنا مرة أخرى على القطارات على حساب أقل من النوم. تم الاستيقاظ في الساعة 05:00 بدلا من الساعة 06:30 بداية هذا الشهر فقط للتأكد من الحصول على العمل في الوقت المحدد. أفعل الحصول على بلدي الحمار يمضغ قبالة (تقريبا) ليتم في وقت متأخر جدا...

الوظائف ذات الصلة :